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Modulo da brevo per avinox lab

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New bikes with DJI Avinox are everywhere.
Technical data about shock hardware? Almost none.

We’re building the first real database — and you can be part of it.

Submit your bike specs and help us decode the Avinox platform.

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avinox, lab, dji

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Fixshox hardware database

Procedura per determinare il corretto FixShox da installare

  • Misuraregular

    Misura il diametro dell occhiello eyelet. di norma è di 15mm per la stragrande maggiornaza degli ammortizzatori

  • Misuraohlins

    Se hai un Ohlins , potresti avere l'occhiello da 16mm ! controlla !

  • Misurahole

    misura il foro per il bullone. puo variare da 6mm a 8 mm a 10mm

  • Misura 2

    Misura la larghezza del distanziale, questa misurata nel telaio deve corrispondere a quella sul ammortizzatore.

  • misuradista

    Misura il distanziale. deve corrispondere a quella del telaio.

  • Misura Fixshox

    Scegli il giusto Fixshox accertandoti del diametro misurato + il foro centrale + la larghezza del distanziale .

FixShox Selector
Completa i campi e trova il tuo Fixshox perfetto

telaio frame, database, list

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Preorder 2026

ENORMEUS V2

Scopri Enormeus: Due anime gravity in uno.

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Pacchetto telaio con una ricca dotazione di accessori inclusi
  • Telaio Enormeus V2 , senza ammortizzatore , con verniciatura a polvere nei colori RAL disponibili a magazzino e nelle taglie standard
  • Link Enduro gia preinstallato per ammortizzatori con corsa 50/55/60/65 millimetri
  • Nativo per ammortizzatori 230x65 e forcelle da 170mm
  • Ricambi e hardware originali Enormeus
  • Colore Rosa Racing disponibile
  • Perno ruota posteriore
  • Forcellino UHD
  • Serie sterzo inclusa
  • Forcellone monocross CNC
Qualunque dettaglio verrà discusso , verificato e accettato a prenotazione avvenuta.Nulla viene lasciato in sospeso. Non rimarrete insoddisfatti.

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Gallery

  • Enoverde White

  • Enoverde Flat

  • set to DH

    flexible

  • Eno Dh H

  • Torque matrix

  • Eno 16 9 A

  • Enormeous

  • Eno Dh B

  • Enoverde Black

  • Eno Dh G

  • Enormeus Giallo

  • Enormeus Orange

  • Silouette

    like no other

  • Maxtn

  • white

  • Hippo RAW

  • Bestia

  • Mia Riva

Frequently Asked Questions

Find Answers to
Common Questions

  • Dove faccio il preordine ?

    Il preordine verra fatto presso il nostro e-commerce , dove sarai reindirizzato dai numerosi bottoni che hai gia trovato in questo sito . Potrai pagare tramite PayPal o bonifico bancario.  Il pagamento finale dovrà essere eseguito solo tramite bonifico bancario .

  • Posso annullare l'ordine

    Certo che puoi annullare l'ordine e ricevere indietro la caparra versata ma solo entro 7 giorni dal pagamento . questo perchè gia in brevissimo tempo inizieranno i preparativi del tuo telaio, la verniciatura, lo stoccaggio etc. . Un telaio con misure CUSTOM dovra essere pagato per intero con l'accettazione del disegno tecnico e/o delle caratteristiche richieste.

  • E il pagamento completo ?

    Come anticipato , il tuo telaio sarà pronto nel tempo massimo di un mese. Se il telaio fosse disponibile in magazzino allora i tempi si accorcerebbero per il solo periodo della verniciatura. Ecco, al momento della verniciatura, ti chiederemo di completare il pagamento e verrai invitato a fare cio tramite una nostra mail.

  • E per spedizioni internazionali Extra EU ?

    Vi consigliamo vivamente di contattarci per ricevere un offerta per spedizioni Extra EU e fuori dalla Europa Continentale ( UK , isole, luoghi lontani ) , anche in funzione della difficolta dei dazi imposti in vari paesi. Per alcune destinazioni utilizzeremo corrieri DHL / UPS

  • Devo specificare se mullet o full 29 pollici ?

    Il telaio è super configurabile da te stesso ! Se vuoi che ti facciamo noi un preset con delle caratteristiche che sai gia di volere, faccele sapere .

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preorder, ordine, order

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Geometrie

  • Frame

  • Enoverde Flat

  • Torque matrix

  • Phenis

  • Sizes

    nuova classificazione

    U2 / U4 / U6

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Enormeus V2 - 2026 Geometries 

Il perchè di questa geometria

Negli ultimi anni, l'evoluzione delle biciclette da mountain bike, in particolare nel segmento gravity , ha portato a miglioramenti significativi in termini di performance e affidabilità. Tuttavia, analizzando attentamente i telai disponibili sul mercato e confrontandoli con le esigenze reali dei piloti, è emerso un limite fondamentale: molte biciclette risultano ancora "piccole" nelle loro geometrie e non completamente ottimizzate per adattarsi alla biomeccanica dei rider ed alle reali potenzialità dei nuovi materiali.

La nascita ed i principi del progetto

Il Problema delle Taglie Tradizionali Le taglie standard dei telai spesso ignorano le esigenze biomeccaniche dei piloti, causando stabilità ridotta alle alte velocità. Scarso equilibrio tra controllo e comfort. Sensazione di guida "sopra" la bici anziché "dentro" il telaio, riducendo fiducia e controllo.
La Rivoluzione del Design Dopo anni di studio e osservazione, abbiamo rivoluzionato il concetto di taglia e geometria, creando telai ottimizzati per un utilizzo racing. Ogni parametro è calibrato per garantire stabilità, velocità e controllo.

Il design Enormeus

  • Stabilità alle Alte Velocità: Telai più lunghi con geometrie che offrono guida sicura e prevedibile anche nei tratti tecnici.
  • Integrazione del Pilota nel Telaio: Geometrie che posizionano il rider "dentro" la bici, migliorando controllo e trazione.
  • Adattamento Biomeccanico: Progettazione basata sulla biomeccanica per ottimizzare efficienza e ridurre lo stress fisico.
  • Versatilità: Geometrie pensate per un'ampia gamma di altezze e corporature, senza compromessi nelle prestazioni.
  • Conclusione Non costruiamo solo telai : ridefiniamo l'esperienza della guida gravity . Le nostre biciclette combinano performance e feeling, permettendo ai rider di esprimersi al massimo con confidenza e stabilità. Questo è il futuro delle MTB da enduro: una connessione totale tra pilota e macchina.

Attributi nominali di progetto

Questo telaio enduro da competizione nasce per garantire prestazioni costanti in qualunque scenario di gara, dalle rocce lente ai tratti ad alta velocità:
  • Versatilità di piattaforma – la cinematica è ottimizzata per forcelle da 160 – 180 mm e ammortizzatori coil o air di varie lunghezze; i link permettono di passare rapidamente da un’escursione posteriore più contenuta a una più generosa senza alterare la geometria di base. Inoltre è possibile installre anche forcelle doppia piastra da downhill
  • Sistema di regolazione Torque Matrix & Phenis – due registri indipendenti modulano la leva di compressione e il rapporto di progressività: in caso di necessità, puoi montare un ammortizzatore “di fortuna” con interasse differente e ripristinare il corretto sag/aggressività direttamente sul campo gara, in pochi minuti e con attrezzi standard.
  • Setup realtime – la regolazione istantanea consente di personalizzare il comportamento della bici in funzione del tracciato (grip su radici, sostegno in staccata, reattività in rilancio) preservando head‑angle e quote dinamiche. O anche volotariamente modificarle.
  • Geometria di riferimento – progetto sviluppato attorno a una forcella da 170 mm e a un ammortizzatore 230 × 65 mm, per un’escursione posteriore di circa 185 mm netti. Questo “core layout” assicura bilanciamento baricentrico e angoli efficienti, pur lasciando margine di tuning dell'altezza BB e angolo sterzo.
  • Affidabilità race‑ready – cuscinetti oversize, sedi zero‑tolerance e giunzioni in fibra unidirezionale rinforzata riducono la flessione torsionale, mentre i passaggi cavi full‑routing evitano intrusioni di fango e semplificano la manutenzione .
Il risultato è un telaio capace di adattarsi “on the fly” a qualunque trasferta, offrendo sempre la risposta più efficace senza compromessi su rigidità, peso e resistenza comandi gara dopo gara.

Torque Matrix e Phenis

  • Torque matrix

    il genio

    E' un selettore circolare che agisce sul comportamento dell'ammortizzatore alterando le curve di progressività . Inoltre serve da adattatore per installazione ammortizzatori di 210mm o da 230mm di lunghezza per il massimo della flessibilità
  • Forks

    Forcella nominale da 170mm  / Axle-crown 582 , Accetta forcella monopiastra da 150 a 180 , Installabile anche doppiapiasta da Dh 200mm
  • Phenis

    il livellatore

    E' un giunto sferico con lunghezze variabili, per adattare l'angolo sterzo e altezza da terra e variante mullet. Serve anche per ribilanciare l'assetto totale
  • Monocross CNC

    monocross

    Di derivazione motocrossistica, dona un look ed un feeling pazzesco !

I due registri Torque Matrix e Phenis consentono di calibrare con precisione la cinematica posteriore adattando la curva di compressione e il leverage‑ratio alle diverse discipline MTB.
Torque Matrix dedicato alla taratura della curva di compressione .Agisce sull’angolo del rocker modificando la progressività dell’ammortizzatore e, di riflesso, la risposta del carro.
Compatibilità ammortizzatori ( aria o molla )
  • 230 mm eye‑to‑eye → zona rossa
  • 210 mm eye‑to‑eye → zona gialla
  • Corsa supportata di 50 – 65 mm: allungando la stroke si ottiene un aumento dell’escursione ruota posteriore (vedi tabelle dedicate).
Range di azione : per ogni zona è previsto un matrix di 4 fori; spostandosi progressivamente dall’alto verso il basso , ogni step modifica in modo prevedibile il sostegno a metà corsa e il fondocorsa, permettendo di ottimizzare grip e pop in base al tracciato. Si passa da:
  • Progressivo (“All‑Mountain”)
  • Lineare (“Enduro”)
  • Leggermente regressivo (“Downhill”)
Phenis: interviene nella variazione dell'angolo del carro posteriore per queste ragioni o necessità:
  • Trasformazione in Mullet con ruota posteriore da 27.5 . Allungandolo compensa la differenza della ruota nativa da 29 pollici mantenendo altezza BB e angolo sterzo invariati
  • Col variare del Torque Matrix, potrebbe essere necessario riposizionare perfettamete le quote di BB e angolo sterzo desiderate
  • Aumento o diminuzione dell'angolo sterzo. Nativamente il telaio ha un classico 64 gradi. E' possibile variare di circa 1,5 gradi l'angolo.
  • Common Features

    dotazione standard

    • Alluminio 6082
    • Headset ZS56-28.6 + ZS56/40
    • Bottom bracket GXP 73mm
    • Forcellino UDH T-Type
    • Disco freno 200mm
    • Boost 148mm
    • Standard 29" + 29"
    • Mullet con Penis modificato
    • Ammortizzatori 210mm / 230mm eye-to-eye
    • Escursione ammortizzatori vedi tabella
    • Servizio geometrie su misura

     

  • Shock sizes

    combinazioni

    Ricorda: diametro massimo corpo ammortizzatore/molla 58mm.

    Le escursioni possono variare di pochissimi millimetri modificando i registri MATRIX e PHENIS

    Da abbinare con una forcella di pari categoria

    Standard "Enduro link "

    • 230 or 210 x 50 = 155 travel
    • 230 or 210 x 55 = 165  travel
    • 230 or 210 x 60 = 175 travel
    • 230 x 65 = 185 travel

    Long travel link " Big Link DH "

    • 230 x 65 = 205 travel

    New 2026 Link "AIR" ottimizzato per Air Coil

    • 230 or 210 x 50 = 155 travel
    • 230 or 210 x 55 = 165  travel
    • 230 or 210 x 60 = 175 travel
    • 230 x 65 = 185 travel

     

New sizes V2.0

  • Size U2

    Size U2

    The small/medium

    RE-Reach
    475mm
    ST-Stack
    630mm
    TT-Top Tube
    600mm
    WB1-Wheelbase short
    1275mm
    WB2-Wheelbase long (+25mm)
    1305mm
    HA-Head angle
    64.5 degree
    SL- Seat tube lenght
    330mm
    HT-Head tube lenght
    145mm
    CHS1-Chainstay short
    445mm
    CHS2-Chainstay long (+25mm)
    470mm
    BB-BB drop
    20mm
    SA-Seat angle
    78 / 79 degree
  • Size U2

    Size U4

    The Large

    RE-Reach
    520mm
    ST-Stack
    640mm
    TT-Top Tube
    625mm
    WB1-Wheelbase short
    1335mm
    WB2-Wheelbase long (+25mm)
    1350mm
    HA-Head angle
    64.5 degree
    SL- Seat tube lenght
    340mm
    HT-Head tube lenght
    145mm
    CHS1-Chainstay short
    445m
    CHS2-Chainstay long (+25mm)
    470mm
    BB-BB drop
    20mm
    SA-Seat angle
    78 / 79 degree
  • Size U2

    Size U6

    The Extra Large

    RE-Reach
    555mm
    ST-Stack
    650mm
    TT-Top Tube
    690mm
    WB1-Wheelbase short
    1385mm
    WB2-Wheelbase long (+25mm)
    1400mm
    HA-Head angle
    64.5 degree
    SL- Seat tube lenght
    350mm
    HT-Head tube lenght
    145mm
    CHS1-Chainstay short
    445mm
    CHS2-Chainstay long (+25mm)
    470mm
    BB-BB drop
    20mm
    SA-Seat angle
    78 / 79 degree
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geometrie, specifiche, geomety, telaio frame

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<!-- Wireframe YOOtheme per Preordine Enormeus -->
<!-- Utilizza il Page Builder di YOOtheme Pro per inserire queste sezioni -->

<!-- Hero Section -->
<section class="uk-section uk-section-primary uk-padding-large uk-light uk-text-center">
  <div class="uk-container">
    <h1 class="uk-heading-large">Scopri Enormeus: la rivoluzione dell’enduro comincia qui</h1>
    <p class="uk-text-lead">Preordina oggi con soli 500€ e ricevi vantaggi esclusivi</p>
    <a class="uk-button uk-button-secondary uk-button-large" href="#preordine">Preordina ora</a>
  </div>
</section>

<!-- Sezione Benefici -->
<section class="uk-section uk-section-muted uk-padding-large">
  <div class="uk-container">
    <h2 class="uk-heading-medium uk-text-center">I Vantaggi del Preordine</h2>
    <div class="uk-grid uk-child-width-1-2@s uk-child-width-1-3@m" data-uk-grid>
      <div><span class="uk-icon" data-uk-icon="icon: truck"></span><h4>Spedizione gratuita</h4></div>
      <div><span class="uk-icon" data-uk-icon="icon: paint-bucket"></span><h4>Colore RAW o Rosa Racing incluso</h4></div>
      <div><span class="uk-icon" data-uk-icon="icon: palette"></span><h4>Colori RAL gratuiti</h4></div>
      <div><span class="uk-icon" data-uk-icon="icon: bolt"></span><h4>Attacco manubrio Hippo incluso</h4></div>
      <div><span class="uk-icon" data-uk-icon="icon: clock"></span><h4>Consegna in 30 giorni</h4></div>
    </div>
  </div>
</section>

<!-- Sezione Prezzo e Urgenza -->
<section class="uk-section uk-padding-large uk-section-secondary uk-light uk-text-center">
  <div class="uk-container">
    <h2 class="uk-heading-medium">Prenota con un acconto di 500€</h2>
    <p class="uk-text-large">Prezzo finale: 2500€</p>
    <progress class="uk-progress" value="70" max="100"></progress>
    <p class="uk-text-small">70% dei preordini completati</p>
    <a class="uk-button uk-button-primary uk-button-large" href="#preordine">Blocca il tuo telaio</a>
  </div>
</section>

<!-- Sezione Video o Immagine -->
<section class="uk-section uk-padding-large uk-section-default uk-text-center">
  <div class="uk-container">
    <video controls src="/video/enormeus-hero.mp4" width="800"></video>
    <p class="uk-text-muted">Video del telaio in RAW e Rosa Racing</p>
  </div>
</section>

<!-- Sezione Modulo Customizzazione -->
<section id="preordine" class="uk-section uk-padding-large uk-section-muted">
  <div class="uk-container">
    <h2 class="uk-heading-medium uk-text-center">Personalizza il tuo telaio</h2>
    <p class="uk-text-center">Compila il modulo e procedi con il preordine</p>
    <!-- Qui puoi inserire il modulo già esistente con campi personalizzati -->
    <div class="uk-margin">
      <form><!-- Form YOOtheme o esterno qui --></form>
    </div>
  </div>
</section>

<!-- Testimonianze -->
<section class="uk-section uk-padding-large uk-section-default">
  <div class="uk-container">
    <h2 class="uk-heading-medium uk-text-center">Cosa dicono i primi tester</h2>
    <blockquote class="uk-text-center">“Una macchina da guerra. Precisa e veloce come poche.” – Marco R., rider test</blockquote>
  </div>
</section>

<!-- FAQ -->
<section class="uk-section uk-padding-large uk-section-muted">
  <div class="uk-container">
    <h2 class="uk-heading-medium uk-text-center">Domande Frequenti</h2>
    <ul class="uk-accordion" uk-accordion>
      <li>
        <a class="uk-accordion-title" href="#">Quanto tempo per la consegna?</a>
        <div class="uk-accordion-content">
          <p>30 giorni dal ricevimento dell’ordine completo.</p>
        </div>
      </li>
      <li>
        <a class="uk-accordion-title" href="#">Il preordine è rimborsabile?</a>
        <div class="uk-accordion-content">
          <p>Sì, entro 7 giorni dalla conferma.</p>
        </div>
      </li>
    </ul>
  </div>
</section>

<!-- Footer -->
<footer class="uk-section uk-section-secondary uk-light uk-text-center">
  <div class="uk-container">
    <p>DHSIGN – Via Piana d’Oriente 22, 36065 Mussolente (VI)</p>
    <p><a href="mailto:Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.">Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.</a> • <a href="tel:+393519090972">+39 351 9090972</a></p>
    <p><a href="/privacy">Privacy Policy</a> • <a href="/termini">Termini e condizioni</a></p>
  </div>
</footer>

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